{"id":22283,"date":"2022-08-03T15:27:35","date_gmt":"2022-08-03T15:27:35","guid":{"rendered":"http:\/\/enteculturalsantafesino.com.ar\/usina1\/?p=22283"},"modified":"2022-08-03T15:27:37","modified_gmt":"2022-08-03T15:27:37","slug":"sastre-pintan-un-mural-para-homenajear-a-artesanos-mecanicos-y-constructores","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/enteculturalsantafesino.com.ar\/usina1\/2022\/08\/sastre-pintan-un-mural-para-homenajear-a-artesanos-mecanicos-y-constructores\/","title":{"rendered":"Sastre: Pintan un mural para homenajear a artesanos mec\u00e1nicos y constructores"},"content":{"rendered":"\n<p>La obra rinde tributo a los sastrenses Enrique Camoletto, Juan Alasino y los hermanos Giorda. Estuvo a cargo del artista local \u00c1ngel Marini con el apoyo del Municipio. \u201cLos tres autos fueron construidos por tres personas diferentes de Sastre\u201d, remarc\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>A trav\u00e9s de un programa de Arte Urbano que impulsa la Municipalidad de Sastre, recientemente se inaugur\u00f3 un mural en homenaje a artesanos mec\u00e1nicos y constructores sastreneses de tres r\u00e9plicas de autos que marcaron la historia del automovilismo argentino.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp; Se trata de una obra del artista local \u00c1ngel \u201cT\u00edo\u201d Marini de 13 metros que rinde tributo a Enrique Camoletto, Juan Alasino y los hermanos Giorda y se encuentra emplazada sobre calle Alberdi al 2000, entre Col\u00f3n y Alem.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp; \u201cLa propuesta surgi\u00f3 de Jos\u00e9 Mar\u00eda Bossa que tuvo la idea de estos tres autos que fueron construidos por tres personas diferentes de Sastre y tuvo el apoyo de la intendente Mary Brunazzo para realizar el mural\u201d, cont\u00f3 Marini agradecido por la convocatoria. A partir de ahora, la obra forma parte del patrimonio de la cultura local que refleja la identidad sastrenses.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp; En di\u00e1logo con InfoSastre y Canal 1, el artista cont\u00f3 que el proyecto central consiste en tres fotogramas diferentes situados en distintas \u00e9pocas hist\u00f3ricas de la ciudad y de los autos. \u201cLa idea original situarlos hist\u00f3ricamente, con un fondo que vaya pasando desde el color blanco y negro pasando por el sepia hasta el color situando hist\u00f3ricamente los veh\u00edculos y despu\u00e9s se me ocurri\u00f3 la idea de tres fotogramas que resumen el paso del tiempo\u201d, destac\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00a0\u00a0 Adem\u00e1s, Marini adelant\u00f3 que pr\u00f3ximamente comenzar\u00e1 la producci\u00f3n de un nuevo mural en un espacio c\u00e9ntrico de la cabecera departamental. El artista fue responsable de otros dos murales plasmados en el acceso a la ciudad. El primero es un homenaje a los m\u00fasicos sastrenses a escasos metros de las v\u00edas del ex FFCC Mitre y el segundo es un homenaje a los inmigrantes, situado en la esquina de Sarmiento y Las Heras.<\/p>\n\n\n\n<p>La intervenci\u00f3n rinde tributo a Enrique Camoletto, de profesi\u00f3n mec\u00e1nico antiguo durante 70 a\u00f1os, carrocero e inventor. Fan\u00e1tico de Mercedes Benz, el mec\u00e1nico construy\u00f3 una r\u00e9plica del primer autom\u00f3vil creado por Karl Benz en 1886, un modelo del que s\u00f3lo se fabricaron 25 unidades en todo el mundo. Con los planos que le facilit\u00f3 la empresa alemana y el qu\u00edntuple mundial de F\u00f3rmula 1, Juan Manuel Fangio, logr\u00f3 crear artesanalmente una excepcional r\u00e9plica con motor de cuatro tiempos y de 1090 cc. La reliquia demand\u00f3 8 a\u00f1os de trabajo y fue presentada en 1994. Actualmente el Mercedes Benz se encuentra en exposici\u00f3n en el museo del Autom\u00f3vil de la ciudad de Casilda.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp; En el mural tambi\u00e9n se puede apreciar el auto fabricado por Juan Alasino a comienzo de los a\u00f1os 70, una r\u00e9plica de un Jagguar SS. Para la construcci\u00f3n se utilizaron todo tipo de materiales reciclados de la distribuidora de aceites YPF, propiedad de Alasino. El sue\u00f1o se termin\u00f3 concretando en el taller de Florindo Giorda. Cuenta un motor Ford seis cilindros, revestido en madera en su interior y forrado en chapa.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp; Y el tercer veh\u00edculo, se trata de una r\u00e9plica del Torino que particip\u00f3 de las 84 horas de carrera en la extenuante \u00abMarat\u00f3n de la Ruta\u00bb que se realiz\u00f3 en el infernal circuito de N\u00fcrburgring y firm\u00f3 una de las gestas m\u00e1s resonantes de la historia del automovilismo nacional. En agosto de 1969, un autom\u00f3vil hecho en las industrias argentinas \u2013m\u00e1s all\u00e1 del aporte de algunas piezas extranjeras\u2013 puso de rodillas a marcas como Mazda, Lancia, BMW, Porsche, Fiat, Renault, Alfa Romeo, Mercedes Benz y Ford, entre otras.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00a0\u00a0 El proyecto de m\u00edtico coche de carrera fue ideado por Jorge Giorda al que se sumaron su pap\u00e1 Florindo y su hermano Joselito. Y como si fuera poco, el mismismo Oreste Berta fue quien brind\u00f3 todo su apoyo despu\u00e9s de varias reuniones. El auto fue construido respetando las medidas del Torino N\u00b0 3 en el taller de Av. Mitre y Novatti entre los a\u00f1os 1998 y 2002 mientras que la mec\u00e1nica fue preparada por el \u201cChoca\u201d Carabajal en Arroyito. Actualmente, la r\u00e9plica se encuentra en Buenos Aires tras ser adquirido por un reconocido coleccionista.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Fuente: InfosSASTRE<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La obra rinde tributo a los sastrenses Enrique Camoletto, Juan Alasino y los hermanos Giorda. 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