![\"b_800_600_0_00_images_INVITACINLIBROJORGETERNENGO\"](\"http:\/\/enteculturalsantafesino.com.ar\/usina2\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/b_800_600_0_00_images_INVITACINLIBROJORGETERNENGO-300x148.jpg\")
<\/a>\u00a0motor, basado en su amplia trayectoria deportiva a<\/p>\nnivel nacional.<\/p>\n
El \u201cnene\u201d Ternengo es un destacado ex-piloto argentino<\/p>\n
de automovilismo de velocidad, que compiti\u00f3 durante las<\/p>\n
d\u00e9cadas del ’60 y ’70, en diferentes categor\u00edas nacionales<\/p>\n
de automovilismo.<\/p>\n
Fue campe\u00f3n de la F\u00f3rmula 1 Mec\u00e1nica Argentina en el a\u00f1o 1969,<\/p>\n
al comando de un prototipo Bravi-Tornado. Compiti\u00f3 tambi\u00e9n en<\/p>\n
el Turismo Carretera, en Sport Prototipo Argentino y tuvo espor\u00e1dicas<\/p>\n
participaciones en el Club Argentino de Pilotos, donde finalmente<\/p>\n
anunciar\u00eda su retiro en el a\u00f1o 1989.
\nAl a\u00f1o 2014, era el \u00fanico superviviente del recordado equipo oficial de Industrias Kaiser Argentina, conocido como \u00abLa CGT\u00bb (en alusi\u00f3n a las siglas de la Confederaci\u00f3n General del Trabajo de la Rep\u00fablica Argentina), que estaba conformado adem\u00e1s por sus compa\u00f1eros Eduardo Copello y H\u00e9ctor Gradassi, de cuyas iniciales surg\u00eda el apodo mencionado de la escuadra. El 25 de junio de 1967, conseguir\u00eda su primer triunfo en el Turismo Carretera, al imponerse en la Vuelta de Bah\u00eda Blanca, convirti\u00e9ndose de esta forma en el 95\u00b0 ganador del historial de pilotos ganadores del TC, justamente por detr\u00e1s de sus mencionados compa\u00f1eros, Gradassi (93) y Copello (94).<\/p>\n
Biograf\u00eda
\nNacido en Cosqu\u00edn, pero radicado desde los 9 a\u00f1os en la localidad santafesina de Rafaela, Jorge Ternengo tendr\u00eda una vida marcada por el deporte motor. Sus inicios deportivos tuvieron lugar en el motociclismo, disciplina en la que tambi\u00e9n se desempe\u00f1aba su padre. Sin embargo, su popularidad se cimentar\u00eda en base a lo que desarrollar\u00eda a\u00f1os m\u00e1s tarde, al pasar a competir en el automovilismo.
\nCon la curiosidad de ir m\u00e1s r\u00e1pido, en el a\u00f1o 1964 debut\u00f3 profesionalmente en el automovilismo de velocidad, al participar en la categor\u00eda F\u00f3rmula 1 Mec\u00e1nica Argentina, en la cual conseguir\u00eda vencer por primera vez en el a\u00f1o 1966, compitiendo en Villa Carlos Paz. Su desempe\u00f1o en la F1 Argentina, ser\u00eda objeto de observaci\u00f3n por parte de la firma Industrias Kaiser Argentina, quienes en el a\u00f1o 1967 lo convocan para integrar el plantel del equipo oficial, formando parte junto a los pilotos Eduardo Copello y H\u00e9ctor Gradassi, futuros campeones de dicha categor\u00eda, un grupo humano que pasar\u00eda a ser recordado como \u00abLa CGT\u00bb, en alusi\u00f3n a las iniciales de los pilotos. Junto a sus compa\u00f1eros, Ternengo ser\u00eda uno de los encargados de poner en pista al nuevo producto de IKA, el Torino 380 W, teniendo la responsabilidad de demostrar la capacidad de esta nueva unidad. Su labor fue m\u00e1s que productiva, logrando en el a\u00f1o de su debut dos victorias y cinco podios, lo que le vali\u00f3 alcanzar el 5\u00b0 puesto en el campeonato.
\nA la par de su carrera en el Turismo Carretera, Ternengo alternaba sus participaciones con la F\u00f3rmula 1 Mec\u00e1nica Argentina, donde tras su participaci\u00f3n dentro del equipo oficial IKA, conseguir\u00eda entablar amistad con el preparador Oreste Berta, junto a quien se propusieran continuar con el legado del Torino dentro de esta categor\u00eda. Fue as\u00ed que con un monoposto desarrollado por el ingeniero cordob\u00e9s y motorizado con un impulsor Tornado, comenzar\u00eda a representar a la marca del toro en el a\u00f1o 1967. En 1968 detendr\u00eda su participaci\u00f3n en el TC, centrandose en la F1MA, donde corri\u00f3 tres carreras, ganando solo una.
\nFinalmente, el a\u00f1o 1969 ser\u00eda su a\u00f1o de gloria. Esta temporada, Ternengo resolver\u00eda competir en Turismo Carretera y F\u00f3rmula 1 Mec\u00e1nica Argentina de manera alternada. Sin embargo, tras cinco competencias decidir\u00eda centrar nuevamente sus esfuerzos en los monopostos, consiguiendo finalmente 2 victorias y dos podios, que le terminar\u00edan significando la obtenci\u00f3n del Campeonato Argentino de F1. De esta forma, conseguir\u00eda el que ser\u00eda su \u00fanico t\u00edtulo de automovilismo a nivel nacional. Tras esta consagraci\u00f3n, volver\u00eda a competir en el Turismo Carretera, pero en este caso convocado por el ingeniero Heriberto Pronello, para competir representando al equipo oficial Ford del TC.
\nSu regreso, tuvo lugar en la \u00faltima fecha del a\u00f1o 1969, si\u00e9ndole confiado el nuevo desarrollo que Pronello preparara para Ford: el Halc\u00f3n TC. Con el Halc\u00f3n, Ternengo cerrar\u00eda el a\u00f1o con un segundo puesto en la carrera desarrollada el 14 de diciembre de 1969, en el Aut\u00f3dromo de Comodoro Rivadavia.
\nTras estas participaciones, continu\u00f3 compitiendo en la F1MA y debut\u00f3 en el a\u00f1o 1969 en el Sport Prototipo Argentino, categor\u00eda en la que se mantuvo hasta su desaparici\u00f3n en 1973. Su carrera continuar\u00eda luego en la monomarca conocida como Club Argentino de Pilotos, donde supiera pilotear una unidad Datsun 280 ZX, resolviendo finalmente retirarse en esta categor\u00eda en el a\u00f1o 1989. En record, se contabilizan 5 victorias, 16 podios y 1 campeonato en la F\u00f3rmula 1 Mec\u00e1nica Argentina y 2 victorias y 7 podios en el Turismo Carretera.
\nDurante el a\u00f1o 2014 public\u00f3 su libro \u00abAnecdotario Tuerca\u00bb en Amazon.com<\/p>\n
Fuente: Municipalidad de Esperanza<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La Municipalidad de Esperanza, a trav\u00e9s de la Secretar\u00eda de Cultura y Deportes, junto al Esperanza Autom\u00f3vil […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":14228,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false}}},"categories":[33],"tags":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"http:\/\/enteculturalsantafesino.com.ar\/usina2\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/b_800_600_0_00_images_ternengo.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/enteculturalsantafesino.com.ar\/usina2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14226"}],"collection":[{"href":"http:\/\/enteculturalsantafesino.com.ar\/usina2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/enteculturalsantafesino.com.ar\/usina2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/enteculturalsantafesino.com.ar\/usina2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/enteculturalsantafesino.com.ar\/usina2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14226"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/enteculturalsantafesino.com.ar\/usina2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14226\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/enteculturalsantafesino.com.ar\/usina2\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14228"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/enteculturalsantafesino.com.ar\/usina2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14226"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/enteculturalsantafesino.com.ar\/usina2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14226"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/enteculturalsantafesino.com.ar\/usina2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14226"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
![\"b_800_600_0_00_images_ternengo\"](\"http:\/\/enteculturalsantafesino.com.ar\/usina2\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/b_800_600_0_00_images_ternengo-300x150.jpg\")
<\/p>\n![\"b_800_600_0_00_images_INVITACINLIBROJORGETERNENGO\"](\"http:\/\/enteculturalsantafesino.com.ar\/usina2\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/b_800_600_0_00_images_INVITACINLIBROJORGETERNENGO.jpg\")
<\/a>\u00a0motor, basado en su amplia trayectoria deportiva a<\/p>\n